Trassenwarnbänder
Trassenwarnband Nr.15 nach FTZ - Spezifikation
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| Artikel 15 015 040 250 15 015 080 250 15 015 100 250 15 015 120 250 15 015 156 250 15 015 200 250 15 015 250 250 15 015 310 250 15 020 250 250 15 030 085 250 15 030 156 250 |
Dicke 0,15 mm 0,15 mm 0,15 mm 0,15 mm 0,15 mm 0,15 mm 0,15 mm 0,15 mm 0,20 mm 0,30 mm 0,30 mm |
Breite |
Länge |
Standardfarben gelb, blau, rot, grün
Druck schwarz und schwarz/rot
Nach FTZ - Spezifikation aus umweltfreundlicher Polyethylen - Verbundfolie (PEw)
Trassenwarnband Nr.16 nach DIN V 54841
Standardfarbe gelb, andere Farben auf Anfrage.
Trassenwarnband aus Polyethylen
mit Verstärkungsstreifen aus Polypropylen

| Artikel 16 035 050 250 16 035 100 250 16 035 150 250 16 035 200 250 16 035 250 250 16 035 300 250 |
Dicke 0.35 mm 0,35 mm 0,35 mm 0,35 mm 0,35 mm 0,35 mm |
Breite 50 mm 100 mm 150 mm 200 mm 250 mm 300 mm |
Länge 250 m 250 m 250 m 250 m 250 m 250 m |
Die Bagger von heute sind nicht von gestern. Sie sind schneller,
arbeiten effektiver und kraftvoller und bei einer Hubgeschwindigkeit von bis zu 300 mm pro
Sekunde sind auch für Trassenwarnbänder andere Warnkriterien gefordert als bisher.
Wenn bei dem bisherigen Trassenwarnband, neben vielen anderen Anforderungen, die
Dehnfähigkeit an erster Stelle stand, muß diese heute durch eine extrem hohe
Zugfestigkeit ergänzt werden. Das nur dehnfähige Band reißt bereits im Erdbereich ab,
so daß für den Baggerführer keine Frühwarnung erkennbar ist!
Aus diesem Grunde wurde in Zusammenarbeit mit dem Institut für Bauschadensforschung
Hannover, der Fachhochschule Mainz und der Deutschen Telekom die DIN V 54841 entwickelt.
Die in dieser Norm gefolderte Zugfestigkeit beträgt 20 N/mm² und die sichtbare Länge
des Trassenwarnbandes im Graben liegt bei 400 mm.
Das Trassenwarnband Nr.16 erfüllt sämtliche Sicherheits- und
Produktionsvorschriften nach DIN-V 54841.
Produktbeschreibung
Das Trassenwarnband Nr.16 besteht aus einer individuell bedruckten Polyethylen-Folie,
wodurch die Identifizierung des Leitungssystems sowie des Eigentümers gewährleistet ist.
Der Druck wird mit glasklarer Folie kaschiert, so daß er dauerhaft lesbar bleibt. Auf der
Unterseite werden zwei Verstärkungsstreifen eingearbeitet, welche über Sollbruchstellen verfügen, die zu 100%
gewährleisten, daß das Band exakt an dieser Stelle reißt und so eine frühzeitige und
nicht zu übersehende Warnung für den Baggerführer darstellt. Beschädigungen am
Leitungssystem durch Baggerarbeiten sind fast ausgeschlossen.
(Geprüft durch Eurotest GmbH Dortmund / Prüfbericht
Nr. 97.11.19.369)