Trassenwarnbänder

Trassenwarnband Nr.15 nach FTZ - Spezifikation

Artikel
15 015 040 250
15 015 080 250
15 015 100 250
15 015 120 250
15 015 156 250
15 015 200 250
15 015 250 250
15 015 310 250
15 020 250 250
15 030 085 250
15 030 156 250
Dicke
0,15 mm
0,15 mm
0,15 mm
0,15 mm
0,15 mm
0,15 mm
0,15 mm
0,15 mm
0,20 mm
0,30 mm
0,30 mm

Breite
40 mm
80 mm
100 mm
120 mm
156 mm
200 mm
250 mm
310 mm
250 mm
85 mm
156 mm

Länge
250 m
250 m
250 m
250 m
250 m
250 m
250 m
250 m
250 m
250 m
250 m

Standardfarben gelb, blau, rot, grün
Druck schwarz und schwarz/rot

Nach FTZ - Spezifikation aus umweltfreundlicher Polyethylen - Verbundfolie (PEw)


Trassenwarnband Nr.16 nach DIN V 54841

Standardfarbe gelb, andere Farben auf Anfrage.
Trassenwarnband aus Polyethylen
mit Verstärkungsstreifen aus Polypropylen

Artikel
16 035 050 250
16 035 100 250
16 035 150 250
16 035 200 250
16 035 250 250
16 035 300 250
Dicke
0.35 mm
0,35 mm
0,35 mm
0,35 mm
0,35 mm
0,35 mm
Breite
50 mm
100 mm
150 mm
200 mm
250 mm
300 mm
Länge
250 m
250 m
250 m
250 m
250 m
250 m

Die Bagger von heute sind nicht von gestern. Sie sind schneller, arbeiten effektiver und kraftvoller und bei einer Hubgeschwindigkeit von bis zu 300 mm pro Sekunde sind auch für Trassenwarnbänder andere Warnkriterien gefordert als bisher.
Wenn bei dem bisherigen Trassenwarnband, neben vielen anderen Anforderungen, die Dehnfähigkeit an erster Stelle stand, muß diese heute durch eine extrem hohe Zugfestigkeit ergänzt werden. Das nur dehnfähige Band reißt bereits im Erdbereich ab, so daß für den Baggerführer keine Frühwarnung erkennbar ist!
Aus diesem Grunde wurde in Zusammenarbeit mit dem Institut für Bauschadensforschung Hannover, der Fachhochschule Mainz und der Deutschen Telekom die DIN V 54841 entwickelt. Die in dieser Norm gefolderte Zugfestigkeit beträgt 20 N/mm² und die sichtbare Länge des Trassenwarnbandes im Graben liegt bei 400 mm.
Das Trassenwarnband Nr.16 erfüllt sämtliche Sicherheits- und Produktionsvorschriften nach DIN-V 54841.

Produktbeschreibung
Das Trassenwarnband Nr.16 besteht aus einer individuell bedruckten Polyethylen-Folie, wodurch die Identifizierung des Leitungssystems sowie des Eigentümers gewährleistet ist. Der Druck wird mit glasklarer Folie kaschiert, so daß er dauerhaft lesbar bleibt. Auf der Unterseite werden zwei Verstärkungsstreifen eingearbeitet, welche über Sollbruchstellen verfügen, die zu 100% gewährleisten, daß das Band exakt an dieser Stelle reißt und so eine frühzeitige und nicht zu übersehende Warnung für den Baggerführer darstellt. Beschädigungen am Leitungssystem durch Baggerarbeiten sind fast ausgeschlossen.
(Geprüft durch Eurotest GmbH Dortmund / Prüfbericht
Nr. 97.11.19.369)